Przedstawiła je Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jej szef Tomasz Żuchowski cały ten program prezentował na konferencji, na którą w Płocku zaprosił ubiegający się o reelekcję poseł PiS Marek Opioła.
We wtorek wicewojewoda mazowiecki Artur Standowicz podpisał z samorządami umowy na dofinansowanie połączeń lokalnych z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Pieniędzy do rozdania było sporo, ale - jak mówią samorządowcy - warunki są średnio korzystne, a terminy składania wniosków krótkie. W powiecie płockim o pieniądze aplikowały tylko gminy Nowy Duninów, Staroźreby, Słupno i płockie starostwo.
Najpierw została wyłączona z ruchu aż na pięć dni przed Audioriver - w poprzedni poniedziałek. Teraz, w czwartek, zamknięto ją do 11 sierpnia, czyli do Disco nad Wisłą (w międzyczasie jest jeszcze Polish Hip-Hop Festival).
Ulica została wyłączona z ruchu, znak zakazu wjazdu ustawiono u wlotu z pl. Narutowicza.
To w związku z zaczynającym się w piątek festiwalem Audioriver. Uwaga: auta nie wjadą na wspomniane ulice już w poniedziałek.
Już na początku 1998 r., gdy został wybrany projekt mostu podwieszanego autorstwa serbskich projektantów Nikoli Hajdina i Bratislava Stipanicia, plany zakładały, że powstaną także dojazdy od Ciechomic do Wyszogrodzkiej, a na nich trzy wielopoziomowe skrzyżowania.
O ile po zamknięciu przeprawy, przed południem, w okolicach mostu Solidarności korków nie było, tak już po godz. 14 kierowcy musieli wykazywać się coraz większą cierpliwością.
Most im. Legionów Piłsudskiego został zamknięty o 8.20. Kierowcy samochodów, pasażerowie autobusów Komunikacji Miejskiej, którzy chcą przejechać na drugą stronę rzeki, mają już tylko jedną możliwość - trzeba wybrać most Solidarności i Trasę ks. Popiełuszki.
Jest wydarzenie na Facebooku, we wtorek będzie konferencja prasowa, a niedługo - pikieta. Nowy Zielony Płock, a z nim coraz więcej płocczan, chce walczyć o przeznaczone do wycinki drzewa przy remontowanej alei.
Teraz z ul. Dobrzyńskiej do Długiej przejedziemy po równym polbruku. Informacja ta ucieszy zapewne mieszkańców okolicznych domów, ale również pracowników Orlenu i firm w Płockim Parku Przemysłowo-Technologicznym.
Wraz z zamknięciem przeprawy przez Wisłę możemy się spodziewać wyłączenia z ruchu fragmentu ul. Mostowej - tego, który łączy most ze skrzyżowaniem al. Kilińskiego, ul. Warszawskiej i Norbertańskiej.
Podzieliło też całą inwestycję na dwa etapy. W pierwszej kolejności szuka wykonawcy na przedłużenie ul. Przemysłowej od obwodnicy do granic miasta. Później przyjdzie czas na budowę dróg i uzbrojenie nowych terenów inwestycyjnych w Trzepowie.
... zostawianie aut w miejscu, w którym przez lata był parking, które po modernizacji wciąż wygląda jak parking i które. zaraz znów nim będzie. - A w międzyczasie to taka skarbonka do zarabiania na nas pieniędzy - złoszczą się ludzie
Na podstawie tych danych stworzą raport i zaproponują zmiany w miejskiej sieci komunikacji autobusowej.
Przez kilkadziesiąt lat Płock omijały główne drogowe szlaki komunikacyjne. Do dawnej drogi E75 (Gdańsk - Toruń - Łódź - Piotrków Trybunalski) najbliżej było w Krośniewicach, do starej drogi nr 10 (Szczecin - Piła - Bydgoszcz - Toruń - Płońsk) najkrócej mieliśmy w Sierpcu. W obydwu przypadkach ponad 40 km.
Nie chodzi jeszcze o sam remont, ale o opracowanie koncepcji programowej, wraz z uzyskaniem decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. Chętnych , do wykonania tych zadań jest aż dziewięć firm. Ta wybrana będzie miała 12 miesięcy na wywiązanie się z umowy. , Sęk w tym, że samego Płocka to nie dotyczy.
Całkowicie został zamknięty odcinek między skrzyżowaniami z ul. Łukasiewicza i Rembielińskiego. Prace rozpoczęły się od południowego pasa - tego przy Biedronce.
Mowa rzecz jasna o poduszkach berlińskich, podobnych do tych, jakie jakiś czas temu zamontowano w pobliżu skrzyżowań Kolegialnej oraz Sienkiewicza z Misjonarską. Do końca roku w mieście przybędzie ich całkiem sporo.
Roboty będą obejmować m.in. wymianę dylatacji, barierek oraz nawierzchni wraz z izolacją. Miejski Zarząd Dróg, który zamówienie ogłosił, planuje, że prace zakończą się do 30 września.
Z komunikatu KM: "W związku w informacją, którą otrzymaliśmy w piątek po południu, dotyczącą zamknięcia dla ruchu skrzyżowania al. Kobylińskiego z ul. Łukasiewicza, informujemy, że linie: 4, 14, 20, 24, 26, 31, 33, 35, 100, 103, 104, 105 będą jeździły objazdem. Z obsługi pasażerów wyłączone zostaną przystanki: , Hermana (obie strony), Nowowiejskiego (obie strony), Spacerowa, Jachowicza Młyn".
Na odcinku od skrzyżowania z ul. Topolową do alei Pawła Nowaka zaczęło się usuwanie usterek w nawierzchni.
Na powrót przejezdna będzie pod koniec roku.
Roboty w alei zakończyły się w grudniu. Wodociągi Płockie zbudowały tam kanalizację deszczową, przy okazji została naprawiona droga, położony nowy asfalt. Minęło parę miesięcy i jezdnia nie wygląda najlepiej.
Codziennie kilkanaście składów pociągów przejeżdża przez dużą część miasta. Ile z nich niesie realne zagrożenie dla tysięcy mieszkańców? - pyta Longin Garkowski. I apeluje do polityków: - Zróbcie wszystko, żeby wyprowadzić z miasta transport materiałów niebezpiecznych
W ciągu paru miesięcy być może zadziałają one też na skrzyżowaniu Wyszogrodzkiej z al. Piłsudskiego i ul. Graniczną.
Jeśli radni będą na tak (jest już gotowy projekt uchwały w tej sprawie) zostaną tam ustawione trzy przystanki KM.
... nowe drogi i tereny inwestycyjne w Trzepowie. Prace zaczną się jeszcze w tym roku. W styczniu ratusz ogłosi przetarg.
- Z nieba pada jakiś rodzaj gradu, śnieżne kulki, w środku mają wodę - opowiadają kierowcy. Krzysztof Piasek, rzecznik płockiej komendy, określa sytuację krótko: - Całe miasto stoi.
Cieszyliśmy się, kiedy w maju ub.r. miasto podpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad porozumienie w sprawie przebudowy ul. Wyszogrodzkiej, wąskiego gardła na wylotówce na Warszawę. Ale szybko pojawiły się kłopoty. GDDKiA poinformowała, że ministerstwo nie zatwierdziło tej inwestycji
Jesteście zadowoleni z obecnych rozkładów jazdy KM? Które autobusy powinny częściej pojawiać się przystankach? W jakich godzinach? Na te m.in. pytania ma dać odpowiedź "Badanie dotyczące popytu na usługę transportu publicznego w Płocku i ościennych gminach", które ratusz wykona na wiosnę.
Końcowy etap prac - asfaltowanie - zaplanowano na 13 i 14 grudnia. W najgorszym razie - na 17 i 18 grudnia. Potem aleje mają być już w pełni przejezdne.
Czemu na trzech ważnych skrzyżowaniach sekundniki przestały pokazywać czas do zmiany światła? Dlaczego inteligentny system sterowania ruchem, zamontowany trzy lata temu, do tej pory nie działa? Czy miasto ma zamiar powrócić do tego pomysłu?
Jadący od strony ul. Mickiewicza nie muszą się już włączać do ruchu w al. Jachowicza, by dostać się na osiedle Kolegialna czy Stare Miasto. Wystarczy, że - dzięki długo oczekiwanemu przedłużeniu ul. 11 Listopada - tylko przetną aleję i już są na rondzie w ul. 3 Maja. Byłoby jeszcze łatwiej, gdyby drogę tę pociągnąć aż do ul. Misjonarskiej. Czemu się tego nie robi?
Skręt z obwodnicy na Podolszyce także ze środkowego pasa. Dla jadących w tym kierunku kierowców - również dłuższe zielone światło. Oto część pomysłów na usprawnienie ruchu na rondzie Wojska Polskiego, popularnym "dzwonie". A co z budową wielopoziomowego skrzyżowania? Póki co, takiego zamiaru nie ma.
Były kolorowe baloniki, prezydent z zastępcami, radni i kandydaci do rady miasta z PO i PSL. W ostatni dzień kampanii wyborczej został otwarty trzeci fragment wewnętrznej obwodnicy Płocka.
Kierowcy, którzy jadą od strony Winiar czy osiedla Skarpa, skręcą z tego odcinka w prawo lub w lewo, w ul. Łukasiewicza, mogą także pojechać prosto. Tylko że z tym "prosto" jest mały problem.
... zostanie przywrócony ruch pomiędzy cmentarzami w kierunku centrum.
- Właśnie dzwonił do mnie kolega i mówił, żebym nie próbował ruszać na Maszewo. Cała tamta część miasta stoi - w poniedziałek rano relacjonował nam czytelnik. Inny: - Stałem w korku w czwartek i w piątek, potem, nieoczekiwanie... w niedzielę i jeszcze dwa razy w poniedziałek. Od szpitala na Winiarach niemal do centrum. Ten odcinek pokonywałem w 30-40 minut.
Transport z gmin w naszym powiecie jest już zapewniony - taką informację przekazał w środę starosta płocki Mariusz Bieniek. Firmy, które weszły w miejsce PKS Mobilis, będą sprzedawały tańsze bilety.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.