Kolejny rok w korkach z powodu budowy trasy ekspresowej S7 niedaleko Warszawy i lotniska w Modlinie - nie widać końca inwestycji za blisko 2 mld zł. Wykonawcy domagają się dodatkowego czasu, urzędnicy zwlekają z pozwoleniami dla następnego odcinka za Łomiankami.
Most zostanie zamknięty już za kilka dni. Ta wiadomość zmartwi kierowców, którzy planują jechać tą trasą nocą.
45 mln zł ma kosztować most nad Narwią, 80 km od Warszawy. To aż o sto mln zł mniej, niż kosztowała kładka pieszo-rowerowa w Warszawie. Ale czy te dwie konstrukcje można tak łatwo porównywać?
Wyposażony w dwa 35-metrowe pylony most będzie przypominać trochę most Siekierkowski. Połączy dwie miejscowości, których mieszkańcy musieli tracić kilkadziesiąt minut w objazdach, by pokonać Narew. Inwestycja budzi nadzieje, ale i obawy.
Powraca temat nowego mostu w Płocku. Ostatnio usłyszał o tym w naszym mieście minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami w tym rejonie Płocka. Zaraz po fatalnym w skutkach zdarzeniu ruch na moście odbywał się tylko jednym pasem.
Do zdarzenia doszło ok. godz. 6. Kiedy na miejsce przyjechała policja, kierowcy już nie było w aucie.
Po godz. 12 na moście im. Legionów Piłsudskiego zderzyły się trzy samochody. Utrudnienia mogą potrwać do godz. 16.
Ostatni remont przeprawy był w 2019 r. Teraz okazuje się, że miasto już liczy się z kolejnym.
Lato sprzyja podróżowaniu. Odrywamy się od spraw szarej codzienności, organizując wyprawy dookoła świata - od drzwi do drzwi własnego miejsca zamieszkania. Wracamy potem z pocieszającym przysłowiem, że wszędzie dobrze, ale w domu najlepiej.
Tak podczas czwartkowego posiedzenia komisji edukacji, zdrowia i polityki społecznej rady miasta mówił miejski skarbnik Wojciech Ostrowski.
W ratuszu poproszą radnych o zgodę na zabezpieczenie 150 tys. zł na program funkcjonalno-użytkowy.
Już we wtorek, 9 listopada filmowcy z warszawskiej Wytwórni Filmów Dokumentalnych i Fabularnych zawitają do naszego miasta, aby wykorzystać stary most.
- Jesteśmy w trakcie składania mostu, lada dzień kończymy - mówi nam porucznik Michał Kopertowski, dowódca zgrupowania zadaniowego z 2. Pułku Wojsk Inżynieryjnych z Inowrocławia.
Są cztery warianty do wyboru. W ratuszu przekonują do jednego rozwiązania, pytają jednocześnie, czy mieszkańcy wyobrażają sobie lokomotywę ciągnącą sznur cystern pod Centrum Graniczna, między Podolszycami a osiedlem Wyszogrodzka.
Od wtorku do piątku w godz. 7-19 prace prowadzić tam będzie firma Freyssinet. Wyłączenia ruchu są planowane sukcesywnie na 50-metrowych odcinkach w kierunku centrum.
Po niecałych trzech miesiącach remontu starej przeprawy przez Wisłę w Płocku znowu będziemy mogli po niej jeździć. A w którą stronę należy się kierować po zjechaniu na prawy brzeg Wisły? Oto instrukcja.
Wstępny plan zakłada, że przeprawa przez Wisłę w poniedziałek, 30 września będzie przejezdna już od samego rana.
Prace idą zgodnie z planem. Jeśli więc pogoda niczego nie zepsuje, to przeprawa im. Legionów Piłsudskiego zostanie otwarta z końcem września.
We wtorek rozdzwonił się telefon w redakcji "Wyborczej". Zdenerwowani mieszkańcy z lewobrzeżnej części Płocka narzekali: - Przed remontem mieliśmy do dyspozycji dwie linie 2 i 7. W trakcie remontu do centrum można się dostać tylko jedną zastępczą linią x7. To za mało!
O ile po zamknięciu przeprawy, przed południem, w okolicach mostu Solidarności korków nie było, tak już po godz. 14 kierowcy musieli wykazywać się coraz większą cierpliwością.
Most im. Legionów Piłsudskiego został zamknięty o 8.20. Kierowcy samochodów, pasażerowie autobusów Komunikacji Miejskiej, którzy chcą przejechać na drugą stronę rzeki, mają już tylko jedną możliwość - trzeba wybrać most Solidarności i Trasę ks. Popiełuszki.
Zaczną się w poniedziałek: stary most przez Wisłę w Płocku zostanie zamknięty. Autobusy pojadą według nowych rozkładów nowymi trasami. Na moście Solidarności będzie tłok - uwaga - będą mogły po nim jeździć traktory, zaprzęgi konne. Policja jest w gotowości, by ręcznie sterować ruchem.
Wraz z zamknięciem przeprawy przez Wisłę możemy się spodziewać wyłączenia z ruchu fragmentu ul. Mostowej - tego, który łączy most ze skrzyżowaniem al. Kilińskiego, ul. Warszawskiej i Norbertańskiej.
Ta sama, która budowała nowy most Solidarności. Swoją pracę wyceniła na 8,5 mln zł. To akurat tyle, ile miasto zamierza wydać na ten cel.
Roboty będą obejmować m.in. wymianę dylatacji, barierek oraz nawierzchni wraz z izolacją. Miejski Zarząd Dróg, który zamówienie ogłosił, planuje, że prace zakończą się do 30 września.
- Nie tylko połączył Płock z Radziwiem, nie tylko wbił się filarami 30 m w dno Wisły, ale też obudził świadomość wolności. Nie tylko w 1938 r. płocczanie tłumnie przyszli na jego otwarcie, ale i wcześniej żywo interesowali się pracami. Rosła duma z kunsztu inżynierów...
Były jego patronami - i po długiej przerwie znów są - Legiony Józefa Piłsudskiego, był sam marszałek i jeszcze inny marszałek - Konstanty Rokossowski, potem Ludowe Wojsko Polskie... Swoje urodziny będzie świętował w niedzielę - razem z rodziną kierownika jego budowy Aleksandra Witkowskiego. Poznajmy jego historię...
Uroczystości zaczną się o godz. 10 od mszy św. pod przewodnictwem ks. Stefana Cegłowskiego w katedrze.
Urodził się w 1898 r. w Kuźnicy Marianowej. W 1927 r. uzyskał stopień inżyniera dróg i mostów na Wydziale Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej. Pracę zawodową rozpoczął w sierpniu 1927 r. w Ministerstwie Robót Publicznych - początkowo jako projektant w Wydziale Mostowym w Departamencie Dróg Kołowych, a następnie jako kierownik budowy mostów: od lutego 1929 do marca 1936 r. - IV mostu miejskiego przez Wisłę w Krakowie, a od kwietnia 1936 do września 1939 r. - mostu drogowo-kolejowego przez Wisłę w Płocku.
Na czerwcowej sesji radni zobowiązali prezydenta Płocka do przygotowania wniosku do rządowego programu "Mosty dla regionów" o budowę trzeciej przeprawy przez Wisłę. Władze miasta nie mogą jednak tego zrobić.
... im. Legionów Piłsudskiego. Urzędnicy przygotowali pismo, w którym przekonują władze centralne, by wpisały to do programu "Mosty dla regionów".
Przypominają, że Witkowski był kierownikiem budowy starego mostu nad Wisłą. - Nadanie jego imienia skwerowi byłoby elementem obchodów 80. rocznicy powstania przeprawy - tłumaczy radny Tomasz Kominek.
To część inwestycji, dla której miasto przygotowuje dokumentację. Obejmie ona także remont ul. Mostowej, starego mostu i al. Kilińskiego.
Przez wieki płocczanie musieli obywać się bez mostu. Na drugą stronę Wisły latem przeprawiali się łodziami, zimą po lodzie. Pierwszy stały most łączący oba brzegi Wisły powstał dopiero w roku 1916. Czyli, gdyby przetrwał, kończyłby dziś... 100 lat!
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.