Koleje Mazowieckie chcą pozyskać w najbliższych latach ponad 100 nowych pociągów. Na początek udało się podpisać dwie umowy: jedna dotyczy 14 składów elektrycznych Stadlera, a druga sześciu szynobusów Pesy.
Maszynista pociągu Kolei Mazowieckich zauważył psa przywiązanego łańcuchem do torów. Zatrzymał skład, a zwierzę odczepił kierownik pociągu. Pies był bardzo wystraszony, uciekł - informuje Donata Nowakowska, rzeczniczka prasowa Kolei Mazowieckich.
Po decyzji władz województwa Koleje Mazowieckie dostały zielone światło do rozstrzygnięcia przetargu na dostawy nowych szynobusów z bydgoskiej Pesy. Producent oczekiwał ponad 80 mln zł więcej, niż zakładano w kosztorysie. Na które trasy wyjadą pociągi spalinowe?
Podróżujący na trasie Kutno - Sierpc narzekali na zbyt długi czas oczekiwania na przesiadkę w Płocku. Od 20 stycznia wejdą zmiany w rozkładzie jazdy Kolei Mazowieckich.
Kolejowe linie autobusowe wyruszą na dziesięciu trasach po Mazowszu. Według Ministerstwa Infrastruktury pod znakiem zapytania stoi budowa nowych torów z programu Kolej Plus.
Koleje Mazowieckie na większości linii od dawna przekraczają granice województwa. Jednak wielu pasażerom marzy się, by jechały jeszcze dalej. I tak będzie. Wkrótce pociągi ruszą z Ostrołęki do Szczytna, trwają rozmowy o uruchomieniu połączeń tego przewoźnika na trasie Radom - Łódź.
Co z remontem linii średnicowej w Warszawie? To kluczowy odcinek w polskiej sieci PKP. Inwestycja ma być dostosowana nie tylko do większego ruchu pociągów, ale też do zabudowy planowanej nad torami. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada wzmocnienie rozkładu SKM-ki.
Koleje Mazowieckie kupią nowoczesne pociągi typu Flirt od firmy Stadler, która montuje je w Siedlcach. Tabor będzie kosztować ponad pół miliarda złotych.
Koleje Mazowieckie kupiły niedawno 61 pociągów, a teraz podpisały umowy na dostawę następnych 65. Nowoczesny tabor wyruszy na wszystkie linie. Dlaczego jednak przewoźnik zrezygnował z wagonów piętrowych?
Nowy rozkład jazdy PKP, a w nim wreszcie częstsze kursy na linii średnicowej w Warszawie. Dzięki otwarciu na Dworcu Zachodnim ostatnich peronów po remoncie pociągi Kolei Mazowieckich, SKM i WKD wracają na stałe trasy. Część objazdów trwała latami.
Jak dowiedzieliśmy się od jednego z druhów Ochotniczej Straży Pożarnej w Raciążu, był to przejazd techniczny, nikt nie ucierpiał. Szynobusem jechały tylko dwie osoby - maszynista i konduktor.
Kolei Mazowieckich jednak nie stać na kupno pociągów piętrowych, które miały kursować na coraz popularniejszych liniach przyspieszonych. Przewoźnik ogłosił przetargi na w sumie 97 składy. Pod koniec wakacji będą nowe cięcia w rozkładach jazdy.
Do wypadku doszło o godz. 9 na niestrzeżonym przejeździe w Dalanówku w powiecie płońskim, między Płońskiem a Nasielskiem.
Pociąg, który w weekendy umożliwia poranną podróż z Warszawy do Płocka i wieczorny powrót, uzupełnił ofertę przejazdową Kolei Mazowieckich w grudniu.
Koleje Mazowieckie zyskają ponad 75 pociągów, w tym 24 piętrowe do obsługi coraz bardziej popularnych kursów przyspieszonych między największymi miastami regionu. Jego władze szykują się też do wyjazdu na całkiem nowe trasy. Będą połączenia do sąsiednich województw?
Na pierwszej z tras z oferty specjalnej - wprowadzonej w lipcu - można skorzystać tylko do końca roku. Dzięki niej bilet kosztuje 25,9 zł. Jak podaje portal rynek-kolejowy.pl, od 1 stycznia cena wzrośnie do 41,4 zł.
Będzie to nowe połączenie Kolei Mazowieckich, które umożliwi poranną podróż w soboty i niedziele: z przystanku Warszawa Śródmieście pociąg będzie odjeżdżał o 7.17 i do Płocka dotrze na 9.29. Powrót do stolicy - przed godz. 19.
W budżecie Mazowsza na 2022 r. ponad 1,4 mld zł przeznaczono na inwestycje. Najwięcej - grubo ponad pół miliarda - na modernizację i doposażenie szpitali, a ponad 400 mln zł na budowę i modernizację dróg wojewódzkich.
Najpierw piętrowe wagony kursowały z Warszawy do Gdyni, potem ich trasa została wydłużona - zabierały pasażerów, nawet 2 tys. jednocześnie, do Słupska i Ustki. Pociąg był tańszą alternatywą dla PKP Intercity, można też nim było przewozić rowery.
Po raz pierwszy od dawna Mazowsze nie wyda najwięcej na budowę i remonty dróg, lecz na inne zadania. Ponownie krocie dołoży za to do Kolei Mazowieckich. - Kto będzie dokładać, gdy PiS podzieli Mazowsze? - pyta marszałek województwa.
Gdyby nie 350 mln zł dotacji od samorządu Mazowsza w 2020 r., bilety byłyby dwukrotnie droższe. Gdyby kierować się tylko rentownością połączeń, to pociągi kończyłyby trasę już 60 km od Warszawy.
Na torach nie ma już śladu po zdezelowanym taborze, dzięki utworzeniu Kolei Mazowieckich tłumy pasażerów wróciły do pociągów, którymi dojeżdżają spod Warszawy. 1 stycznia przewoźnik kończy 15 lat.
Za rekordową sumę 2,2 mld zł Koleje Mazowieckie wypuszczą na tory 71 nowoczesnych pociągów Flirt. Przewoźnik martwi się jednak, gdzie będą jeździć, jeśli spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zamknie do remontu linię średnicową.
Od niedzieli zmienia się rozkład jazdy Kolei Mazowieckich. Zmiany są podyktowane modernizacją aż 10 linii kolejowych na Mazowszu, którą zajmie się PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Na podróżujących na trasie Sierpc - Płock - Kutno największe utrudnienia czekają od 7 maja.
To największy kontrakt w historii polskiej kolei: Mazowsze kupi od Stadlera 71 pociągów Flirt 160. Do ich montażu w Siedlcach firma zatrudni ponad 200 osób. Przybędą też nowe tunele pod torami wokół Warszawy.
Liczący 122 tys. mieszkańców Płock to trzecie największe miasto województwa mazowieckiego. Wielkość i znaczenie Płocka nie ma jednak odzwierciedlenia w ofercie Kolei Mazowieckich.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)