Plany Orlenu do końca 2030 r. zakładają wybudowanie w Polsce, Czechach i na Słowacji około stu takich stacji.
Zatankują na niej samochody osobowe, ciężarowe, a także autobusy miejskie. Tym samym koncern wpisze się w miejską strategię "wodorowego Płocka".
W Wielki Piątek Orlen zakończył rozbiory Lotosu. Bazy paliwowe po Lotosie i część baz Orlenu, a także obie fabryki asfaltów Lotosu kupiła - za okazyjną cenę - spółka Unimot.
Firma PERN przekazała do użytku rurociąg Boronów-Trzebinia, który usprawni dostawy oleju napędowego dla aglomeracji śląskiej. Daniel Obajtek przedstawia to jako sukces Orlenu.
W pierwszej połowie tego roku sprzedaż głównych paliw silnikowych w Polsce pobiła rekordy z czasów przed pandemią. Zarobi Orlen posiadający na razie cały majątek Lotosu, przyłączonego do firmy kierowanej przez Daniela Obajtka.
- Na moje pytanie, gdzie są obiecane rabaty, sprzedawczyni nie potrafiła logicznie wytłumaczyć ich braku - opisywał w mailu do naszej redakcji płocczanin.
Protest rozpocznie się o godz. 16 na górnym parkingu przy Orlen Arenie. Dalej wszyscy mają przejechać kolumną na wyznaczoną stację paliw, następnie - po ustaleniach - na kolejne.
Zmotoryzowani z Płocka uznają je za "kolejny ukryty podatek, który płacimy w cenach paliw". Nie wierzą "w narrację Orlenu, że wysokie ceny paliw to wina Putina".
Na jeden samochód osobowy przypadnie 50 litrów, czyli mniej więcej bak, a na ciężarówkę - 500 litrów. Niezwłocznie po rozładowaniu ruchu sprzedaż wróci do normalnego trybu - podkreśla koncern w mediach społecznościowych.
Po inwazji Rosji na Ukrainę w sieci zaczęły się pojawiać plotki o możliwym wstrzymaniu dostaw paliwa. Kierowcy, także w Płocku, natychmiast ruszyli na stacje paliw. Do tankowania ustawiły się długie kolejki samochodów. Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen zapewnia, że klienci nie muszą robić zapasów.
Obie firmy zawarły z rządem kolejne porozumienie w sprawie przejęcia przez Orlen kontroli nad Lotosem. Na tej podstawie rząd będzie mógł przeanalizować sprzedaż majątku Lotosu wymuszaną przez Komisję Europejską.
Po co Orlenowi kontrola nad Lotosem? Co Lotos straci po tej transakcji? Przypominamy podstawowe informacje.
Lotos ma sprzedać większość stacji benzynowych i kluczowe spółki, w naftobazach powstanie konkurent państwowej firmy PERN i stworzone zostaną ułatwienia dla importu paliw. To słona cena, którą ma zapłacić Orlen za przejęcie kontroli nad Lotosem.
30 miesięcy - tyle ma potrwać budowa visbreakingu na terenie Zakładu Produkcyjnego PKN Orlen. Nowa instalacja pozwoli pozyskiwać jeszcze więcej benzyny i oleju napędowego. W poniedziałek wmurowano kamień węgielny.
Wiceprzewodnicząca KE Margrethe Vestager ma pozwolić Orlenowi na przejęcie Lotosu. Za zobowiązanie firmy kierowanej przez Daniela Obajtka do rezygnacji z wielu interesów przez Orlen i Lotos.
Płock sprzed dekady (a nawet jeszcze późniejszy) i dzisiejszy to dwa różne miasta - choćby tylko pod względem cen paliw.
Na tym w skrócie będzie polegać współpraca pomiędzy ratuszem a paliwowym gigantem. Pierwsza stacja z wodorem stanie w Płocku być może już w drugim kwartale przyszłego roku.
Orlen postanowił wprowadzić jednolitą markę na wszystkich stacjach benzynowych koncernu. Na początek logo Orlenu dołożą do marek używanych w Niemczech, Czechach i na Słowacji.
W środę Komisja Europejska wszczęła postępowanie wyjaśniające w sprawie fuzji Lotosu i PKN Orlen. "Komisja zbada, czy planowane przejęcie doprowadziłoby do ograniczenia konkurencji oraz wyższych cen lub mniejszego wyboru paliw" - wyjaśnia komisarz Margrethe Vestager.
Na Winiarach mają być urządzone na nowo sklep i gastronomia, czyli Stop Cafe 2.0. Naprzeciwko PWSZ trwa wymiana dystrybutorów.
Dopiero po kryzysie brudnej ropy z Rosji rząd wznowił prace nad przepisami, które mają rozwiązać problemy dostępu do kontrolowanych przez Orlen magazynów surowca.
Uwaga, to będzie reklama. Może nie do końca typowa, bo stacje paliwowe nie zapłaciły za nią ani grosza. Sami, z własnej woli, reklamujemy kilka z nich - te, na których paliwo jest drastycznie, znacząco i zadziwiająco tańsze niż na innych. Można sporo zaoszczędzić!
Za tankowanie oleju napędowego trzeba zapłacić najwięcej od sierpnia 2014 r. W dwa tygodnie po pierwszej turze wyborów samorządowych ceny tego paliwa wywindowały państwowe koncerny.
W zarządzie PKN Orlen nie chcą komentować, czy prezes tej firmy Daniel Obajtek zostanie nowym szefem TVP.
Ropa naftowa drożeje, a w Polsce benzyna tanieje. Prywatne stacje paliw skarżą się też, że sprzedają ze stratą olej napędowy, i sugerują, że to efekt polityki państwowych koncernów.
Nie będzie to stacja żadnej znanej sieci, ale nowa niezależna marka - E-co, której właścicielem jest płocczanin.
Co może napędzać gospodarkę w rejonie płockim? Która branża stanowi szansę rozwoju małych i średnich przedsiębiorstw? O to zapytaliśmy kilku przedsiębiorców, którzy reprezentują różne dziedziny gospodarki. Wyszła z tego bardzo ciekawa recepta...
Orlen zaczął publikować raporty o transakcjach banku PKO BP na instrumentach finansowych paliwowego koncernu, gdyż prezes Orlenu Wojciech Jasiński został członkiem rady nadzorczej PKO BP.
Na trzech stacjach Orlenu w Warszawie płocki koncern pilotażowo testuje tzw. tankomaty - urządzenia umożliwiające płacenie za paliwo bezpośrednio przy dystrybutorze. Jeszcze dalej Orlen idzie w Czechach, gdzie sieć testuje koncept całkowicie samoobsługowych stacji
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)