Odcinek między rondem Nafciarzy a Orlenem podzielony jest na dwie części - gdy na jednej trwają roboty, drugą wciąż można dojechać do bramy nr 2. W piątek o godz. 7 dojdzie do zamiany.
Skrzyżowanie ma być całkowicie zamknięte dla ruchu w dniach 28-31 marca - będzie tam układana nowa nawierzchnia jezdni.
Urząd miasta we wtorek ogłosił przetarg na remont ulicy. Po podpisaniu umowy z wykonawcą prace powinny zająć ok. ośmiu miesięcy. Ratusz chce przeznaczyć na tę inwestycję nieco ponad 3 mln zł.
Ratusz zdecydował: wiata powróci. Jedyne, co w tej sytuacji można jeszcze zrobić, to poszerzyć chodnik. Będzie to możliwe dzięki zwężeniu fragmentu ul. Sienkiewicza niedaleko Bielskiej.
Był pomysł, żeby na czas przebudowy ul. Batalionów Chłopskich nieodpłatnie udostępnić mieszkańcom osiedla Łukasiewicza parking przy Orlen Arenie. Miejska spółka odpowiedziała, że to niemożliwe - dużo wcześniej wydzierżawiła parking z powodu skarg mieszkańców.
Ponad 4,5 mln zł ma pochodzić z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (dawnej schetynówki), miasto dołoży drugie tyle, prace mają zacząć się w maju i zakończyć w czerwcu rok później.
Natomiast całą przebudowaną ulicą, między pl. Narutowicza a pl. Dąbrowskiego, przejedziemy w połowie sierpnia.
Na liście prowadzonych przez miasto inwestycji mamy już ul. Spółdzielczą, Łukasiewicza i Kościuszki. Od czwartku dojdzie jeszcze przebudowa ul. Batalionów Chłopskich, co oznacza m.in. brak możliwości wyjazdu spod hali i z sąsiadującego z nią parkingu.
To nie pierwsza przymiarka ratusza do budowy drogi między trasą a skrzyżowaniem ul. Swojskiej i Czwartaków. Wcześniej urząd poległ finansowo przy wykupie gruntów.
Zdaniem kilkorga miejskich radnych obecny jej stan "może doprowadzić do uszkodzenia pojazdów". Miejski Zarząd Dróg jeszcze w grudniu 2022 r. ogłosił przetarg na budowę ul. Zbożowej. Jednak po otwarciu ofert szybko okazało się, że pieniędzy jest za mało.
Sikórz, Zągoty, Umienino, "przed Brudzeniem", "przed dzwonem", Bronowo - kierowcy z popularnej grupy Night Driving Płock na Facebooku informują się, nawzajem ostrzegają i dzielą zdjęciami samochodów, które wpadły w poślizg i zatrzymały się poza drogą.
Zakłada ona przebudowę układu komunikacyjnego w obecnym miejscu. Zmiany dotyczące samej pętli, jak i budowy nowego ronda będą możliwe tylko pod warunkiem pozyskania zewnętrznego dofinansowania.
Członkowie grupy "Płock dla drzew" są pewni: na jednej z ważniejszych ulic starówki doszło do złamania niemal każdego z miejskich standardów ochrony zieleni.
Są nim starania o wydanie decyzji środowiskowej.
Ciężko było zwłaszcza na drogach za miastem. Choć kierowcy w większości starali się zachować ostrożność, kolizji nie brakowało.
Podczas konferencji prasowej o drogach w delegaturze urzędu wojewódzkiego mowa była jeszcze o przetrąceniu kręgosłupa mafii paliwowej, staraniach rządu na rzecz "zwykłych" Polaków, a nawet o... przekopie Mierzei Wiślanej.
Wykonawcą dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla "miejskiego" odcinka między al. Armii Krajowej a ul. Harcerską będzie biuro MBZ Andler Tomczak, w tym tygodniu ratusz podpisał umowę.
Od poniedziałku trwa tam układanie drugiej warstwy asfaltu.
Ograniczenia mają związek z ingresem biskupa Szymona Stułkowskiego w katedrze, który rozpocznie się o godz. 11.
Od piątku trwają tam prace związane z usuwaniem awarii sieci kanalizacji deszczowej.
Zmiana dotyczy odcinka między ul. Wiatraki i Południową, i ma związek z naprawą kolektora kanalizacji deszczowej.
Ponad 2,3 mln zł - tyle mu zapłaci, o ile nie wpłyną odwołania. Chodzi oczywiście o odcinek między ul. Harcerską a granicą miasta.
Radni już zgodzili się na zmianę statusu ul. Piekarskiej i Wyczałkowskiego. W praktyce, kiedy obie przejdą przebudowę, będą na nich obowiązywały pewne ograniczenia ruchu pojazdów, a pierwszeństwo zyskają piesi.
Podczas ostatniego publicznego spotkania online z Andrzejem Nowakowskim pan Paweł chciał się dowiedzieć, jak zostanie rozwiązana komunikacja koło nowego sądu. - Tam nawet chodnika nie ma, a po tych płytach i zniszczonym asfalcie nie da się jeździć - stwierdził.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dostała pięć ofert na wykonanie koniecznej dokumentacji, ratusz - dwie. I tylko w przypadku dwóch kwot można mówić o niższych od zaplanowanych.
Rondo Pracowników Cukrowni Borowiczki, rondo Przyjaciół Płocka, rondo Miast Partnerskich - takie nazwy zostały zaproponowane dla trzech płockich rond w projektach uchwał na sesję Rady Miasta Płocka.
Rondo Pracowników Cukrowni Borowiczki, rondo Przyjaciół Płocka, rondo Miast Partnerskich - oto nowe propozycje. Dodatkowo radni mają naprawić pewien błąd w nazewnictwie.
Remont zaczął się we wtorek, 13 września. W miejscu prowadzonych prac obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km na godz. i zakaz wyprzedzania.
Za kilka lat fragment ulicy będzie poszerzony od strony północnej o drugą dwupasmową jezdnię. Część inwestycji ma przebiegać po stronie gminy Słupno, stąd zobowiązanie prezydenta Płocka do podjęcia działań w celu włączenia zrealizowanej inwestycji do granic administracyjnych miasta.
W poniedziałek została podpisana umowa z firmą, która sfrezuje na kilku odcinkach stary i ułoży nowy asfalt. Prace mają się rozpocząć w przyszłym tygodniu, natomiast zakończą się na początku grudnia.
W komunikacie Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad podaje: "Zależy nam, aby nowa S10 została zlokalizowana w optymalnej odległości od Płocka. To umożliwi jego połączenie z innymi miastami, w tym także stolicą Polski. Przyczyni się również do rozwoju gospodarczego Płocka".
Zmiana została wprowadzona w piątek.
- Kiedyś myślałem, że przedstawicielom PiS numer trasy S10 pomylił się z terminem wykonania. Dziś trzeba powiedzieć jasno: nie daliście rady - mówił podczas sesji rady miasta były radny. A jeden z obecnych radnych pytał, czy los S10 zależy od jednego człowieka i jego politycznego szantażu.
Chodzi o fragment od al. Armii Krajowej do ul. Harcerskiej (wraz ze skrzyżowaniem). Za drugi odcinek - od Harcerskiej do granicy miasta - odpowiedzialna jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Ulica Raczkowizna w zasadzie znajduje się na granicy dwóch gmin. Może stanowić alternatywę dla kierowców zmierzających dziś z Płocka do Słupna ul. Wyszogrodzką.
Ul. Kościuszki będzie przebudowana na odcinku od pl. Narutowicza aż po ul. Misjonarską. Prace potrwają do lata przyszłego roku.
Do podmycia skarpy między Podolszycami a Imielnicą przyczyniły się obfite weekendowe deszcze. W poniedziałek i wtorek należy się liczyć z utrudnieniami, obowiązuje tam tymczasowa organizacja ruchu.
Jako ostatni podpisali umowę na budowę jednego z odcinków drogi ekspresowej S7 między Warszawą a Płońskiem, ale jako pierwsi zaczynają prace przygotowawcze. Hiszpańska firma Aldesa wprowadza w tym tygodniu zmiany w ruchu, a to oznacza nowe 13 km utrudnień.
Nie ma lekko z przetargami. Proponowane kwoty zwykle okazują się wyższe od tych pierwotnie oszacowanych, o czym po raz kolejny ostatnio przekonali się w płockim ratuszu.
Mieszkańcy 700-letniego miasteczka już za trzy lata powinni mocno odetchnąć. Skończy się ich koszmar - rozjeżdżające wąskie uliczki wielkie ciężarówki znikną z krajobrazu Gąbina. Gąbinianie poczuli lekką ulgę, kiedy zakończyła się budowa obwodnicy zachodniej, ale dopiero realizacja jej wschodniego odcinka uwolni ich w całości od nadmiernego i niebezpiecznego ruchu tranzytowego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
