Przed rządami PiS polskie rafinerie nie mogły przerabiać ropy spoza Rosji, a Donald Tusk jako premier sam z siebie nic nie zrobił dla dywersyfikacji dostaw ropy i gazu - opowiada prezes Orlenu Daniel Obajtek w wywiadzie dla serwisu Onet.pl.
To Unia Europejska nie pozwalała Orlenowi zrezygnować z importu rosyjskiej ropy naftowej, czego od innych państw Unii żądał premier Mateusz Morawiecki - stwierdził Rafał Bochenek, rzecznik PiS. Z tego problemu Orlen i PiS wybawiła sama Rosja.
Wojewodowie z różnych stron Polski wysłali do prezydentów, burmistrzów i wójtów na swoim terenie polecenie wskazania miejsc, które mogą zostać przeznaczone do ewentualnego kwaterowania cudzoziemców napływających w związku z konfliktem na granicy ukraińsko-rosyjskiej.
Polska pomoże Białorusi w imporcie ropy naftowej spoza Rosji? Firma PERN chce przebudować rurociągi do transportu ropy ze swoich baz pod Płockiem do granicy Białorusi.
Białoruś ogłosiła, że uzgodniła z Rosją odszkodowania za dostawę zanieczyszczonej ropy - na takich warunkach jak dla rafinerii w Polsce. Ale Orlen i Lotos nie ogłaszały takich ustaleń.
Białoruś o 50 proc. ograniczyła tranzyt rosyjskiej ropy naftowej do Polski - ogłosiła agencja Interfax. Przesył odbywa się zgodnie z harmonogramem - dementuje firma PERN, zarządca polskich ropociągów.
Przed wyborami Orlen ogłosił, że dostał część odszkodowań od Rosji za zanieczyszczenie ropy naftowej. Ale prawdopodobnie chodzi tylko o niewielkie rekompensaty za ograniczenie dostaw.
Dopiero po kryzysie brudnej ropy z Rosji rząd wznowił prace nad przepisami, które mają rozwiązać problemy dostępu do kontrolowanych przez Orlen magazynów surowca.
Białoruś coraz głośniej domaga się od Rosji odszkodowania za dostawy zanieczyszczonej ropy naftowej. Nasz rząd ujawnił, że tę ropę dostarcza polskim rafineriom.
Rządy Polski i Czech zdecydowały o uruchomieniu zapasów ropy naftowej z obowiązkowych zapasów, aby zapewnić rafineriom surowiec po wstrzymaniu dostaw zanieczyszczonej ropy z Rosji.
Przez ostatni tydzień ceny paliw w Polsce praktycznie się nie zmieniły. A zdaniem analityków stacje wciąż tracą na sprzedaży oleju napędowego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)