Umowa na projekt trasy ekspresowej S7 na wje¼dzie do Warszawy od strony £omianek podpisana za a¿ 54,2 mln z³. Tym razem drogowcy postawili nie na najtañsze oferty, ale na do¶wiadczonego wykonawcê, który ma wyj±tkowo trudne zadanie. Budowa dopiero w latach 30.
Tym razem naprawa feralnego ruroci±gu w tunelu pod dnem Wis³y potrwa d³u¿ej ni¿ w 2019 r. Mo¿e nawet rok? Niezbêdny bêdzie tymczasowy ruroci±g - albo na dnie Wis³y, albo na jezdni mostu Pó³nocnego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
