Kolejowe linie autobusowe wyrusz± na dziesiêciu trasach po Mazowszu. Wed³ug Ministerstwa Infrastruktury pod znakiem zapytania stoi budowa nowych torów z programu Kolej Plus.
Co z czterema inwestycjami na Mazowszu ze wsparciem rz±dowego programu Kolej Plus? Z innych województw nap³ywaj± ju¿ informacje o anulowaniu projektów. Marsza³ek Adam Struzik zapowiada rozmowy z Ministerstwem Infrastruktury na temat kontynuowania przygotowañ.
Koleje Mazowieckie na wiêkszo¶ci linii od dawna przekraczaj± granice województwa. Jednak wielu pasa¿erom marzy siê, by jecha³y jeszcze dalej. I tak bêdzie. Wkrótce poci±gi rusz± z Ostro³êki do Szczytna, trwaj± rozmowy o uruchomieniu po³±czeñ tego przewo¼nika na trasie Radom - £ód¼.
Co z remontem linii ¶rednicowej w Warszawie? To kluczowy odcinek w polskiej sieci PKP. Inwestycja ma byæ dostosowana nie tylko do wiêkszego ruchu poci±gów, ale te¿ do zabudowy planowanej nad torami. Zarz±d Transportu Miejskiego zapowiada wzmocnienie rozk³adu SKM-ki.
Poci±giem z P³ocka do Warszawy mo¿na ju¿ dojechaæ szybciej ni¿ busem, a kursy ciesz± siê coraz wiêkszym zainteresowaniem. Czy bêdzie ich wiêcej? Koleje Mazowieckie deklaruj±, ¿e po remoncie torów i przystanków wzmocni± rozk³ad na innej linii z du¿ym potencja³em: Sierpc - Nasielsk.
Wszystkie linie PKP na wjazdach do stolicy powinny mieæ cztery tory - zak³ada masterplan dla warszawskiego wêz³a kolejowego. Dziêki temu poci±gi bêd± mog³y je¼dziæ czê¶ciej. Rozbudowa zaczê³a siê na trasie za Dworcem Wschodnim do Wawra, wkrótce nastêpny odcinek do Otwocka.
Ha³as na Mazowszu najbardziej doskwiera w Warszawie, Radomiu, P³ocku i miastach aglomeracji sto³ecznej. Sejmik przyj±³ spójny dla ca³ego województwa plan ograniczania uci±¿liwo¶ci. Wed³ug ekspertów coraz czê¶ciej powoduje je nie tylko ruch uliczny czy lotniska, ale te¿ klimatyzatory.
Nowy rozk³ad jazdy PKP, a w nim wreszcie czêstsze kursy na linii ¶rednicowej w Warszawie. Dziêki otwarciu na Dworcu Zachodnim ostatnich peronów po remoncie poci±gi Kolei Mazowieckich, SKM i WKD wracaj± na sta³e trasy. Czê¶æ objazdów trwa³a latami.
Gór±, przez k³adkê dla pieszych, czy do³em, przez tory? Przed takim wyborem stoj± piesi, aby przej¶æ przez przejazd kolejowy na ul. Otoliñskiej. Gorzej, je¶li maj± ze sob± rower albo wioz± dziecko w wózku. Niestety w sprawie przejazdu brakuje porozumienia od ponad dekady.
- Zmiana za³o¿eñ harmonogramu prac zosta³a zmieniona na wniosek wykonawcy, który zrezygnowa³ z zamkniêæ weekendowych - t³umaczy Karol Jakubowski, rzecznik PKP PLK.
Do niebezpiecznej sytuacji dosz³o na przeje¼dzie kolejowym na ul. Wyszogrodzkiej w P³ocku. Komunikacja Miejska opublikowa³a nagranie z kamery autobusu, którego kierowca zatrzyma³ siê przed torami chwilê przed nadje¿d¿aj±cym poci±giem. Szlabany nie by³y opuszczone.
Koleje Mazowieckie zyskaj± ponad 75 poci±gów, w tym 24 piêtrowe do obs³ugi coraz bardziej popularnych kursów przyspieszonych miêdzy najwiêkszymi miastami regionu. Jego w³adze szykuj± siê te¿ do wyjazdu na ca³kiem nowe trasy. Bêd± po³±czenia do s±siednich województw?
Obydwa pojazdy uciek³y przed rozpêdzonym poci±giem w ostatniej chwili - pierwszy wy³ama³ zaporê, a drugi usun±³ siê z torowiska.
Pamiêtacie akcjê "NIE dla cystern w centrum miasta"? Ratusz zorganizowa³ j± w odpowiedzi na wskazany przez firmê IDOM wariant przebiegu linii kolejowej - miêdzy Centrum Graniczna a Podolszycami. Tory mia³y te¿ przecinaæ Wyszogrodzk±.
Z P³ocka nad morze dojedziemy poci±giem w piêæ godzin. Dziêki nowemu, bezpo¶redniemu po³±czeniu podró¿ni dojad± równie¿ m.in. do Sierpca, Brodnicy, Grudzi±dza.
I co do budowy obwodnicy kolejowej - która w dodatku mia³aby przecinaæ miasto na pó³ w pobli¿u Podolszyc - i szprychy ³±cz±cej nas z Centralnym Portem Komunikacyjnym, który na razie jest tylko w g³owach rz±dz±cych.
Warto próbowaæ dogadaæ siê na gruncie lokalnym, ale w zasadzie to PKP PLK powinno podj±æ pewne dzia³ania, aby porozumieæ siê z w³adzami miasta czy gmin. Ze swojej strony mogê zadeklarowaæ zorganizowanie takiego spotkania.
...zaprotestuje w kontek¶cie wskazania ich w mie¶cie. A je¶li rozwi±zania siêgn± dalej, zaprotestuje gmina S³upno. Mo¿e chodzi³o o wysondowanie nastrojów?
Ju¿ ponad 1,7 tys. osób podpisa³o siê pod petycj± przeciwko towarowej obwodnicy kolejowej obok Podolszyc i ronda "dzwon". S± w¶ród nich p³occzanie, mieszkañcy Nowego Gulczewa, Rogozina. Cystern na torach chc± z drugiej strony miasta, czemu jednak przeciwni s± ludzie z gminy Stara Bia³a.
Wed³ug rekomendacji dla PKP PLK nowa towarowa obwodnica kolejowa P³ocka powinna przecinaæ ul. Wyszogrodzk± w okolicy ronda Wojska Polskiego I w pobli¿u Podolszyc. Wymusza³aby budowê nowego mostu kolejowego wzd³u¿ mostu Solidarno¶ci.
- Rekomendowanie do realizacji trasy, po konsultacjach z PKP i Orlenem, która bêdzie przebiegaæ przez miasto i dzieliæ je na pó³, to kompletne lekcewa¿enie mieszkañców - wspólnie przekonuj± prezydent Andrzej Nowakowski i wiceprezydent Jacek Terebus.
Jak podliczaj± PKP PLK, ³±cznie roboty na tym odcinku kosztowa³y blisko 60 mln z³. Aktualnie finiszuj± prace miêdzy £±ckiem a Radziwiem.
Krótki film pokazuj±cy tê sytuacjê umie¶ci³a na swoim profilu na Facebooku Komunikacja Miejska. Kierowca "dziewiêtnastki" zachowa³ wyj±tkow± czujno¶æ i ostro¿no¶æ - ani jemu, ani pasa¿erom nic siê nie sta³o.
Oto tre¶æ komunikatu przes³anego do naszej redakcji: "PKP Polskie Linie Kolejowe SA rozpoczê³y remont torów na odcinku Gostynin - £±ck w ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 33 Kutno - Brodnica. Efektem prac bêdzie skrócenie o 10 minut przejazdu poci±gów pasa¿erskich miêdzy P³ockiem a Kutnem oraz sprawniejsze przejazdy sk³adów towarowych do p³ockiej rafinerii PKN Orlen. Inwestycja o warto¶ci ok. 36,6 mln z³ jest realizowana ze ¶rodków w³asnych PLK".
PKP PLK prowadzi³y ju¿ prace nad studium jego wykonalno¶ci. Ale je przerwa³y. - Urz±d marsza³kowski zabra³ pieni±dze - t³umacz± w PKP. Urz±d ripostuje, ¿e koszty okaza³y siê zbyt wysokie, bo kolejarze za d³ugo zwlekali
- Hm, po prostu wycinaj± kawa³ek szyny i przesuwaj± w inne miejsce. I tyle. Nic nam to nie da, uci±¿liwy stukot kó³ pozostanie - narzekaj± mieszkañcy lewobrze¿nego osiedla. PKP Polskie Linie Kolejowe podtrzymuj± swoje zapowiedzi: - Efektem prac bêdzie obni¿enie poziomu ha³asu i drgañ podczas przejazdu poci±gów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)