Kibice Legii zdemolowali stadion Wisły. Wydarzyło się w trzecim tygodniu czerwca...

Pisaliśmy w "Gazecie":

Powstałą na bazie upadłego Coteksu spółkę, zatrudniającą ponad 160 osób, w najbliższych miesiącach czeka ciężka walka o przetrwanie

Cotexpol ruszył na początku kwietnia, tuż po zakończeniu produkcji przez upadłą spółkę Cotex. Pracę w niej straciło ponad 750 osób. Setka z nich została przyjęta do Cotexpolu. Nowa spółka dzierżawi zarówno halę, jak i maszyny po Coteksie. Teraz firma należąca do Jarosława Witkowskiego, biznesmena z Wałbrzycha, zatrudnia 160 osób. Umowy o pracę mają tylko do końca tygodnia.

- Będziemy nadal działać, mamy kontrakty i zamówienia, produkujemy głównie do Niemiec i Francji - zapewnia prezes Cotexpolu Józef Janicki, przed laty wicedyrektor ds. produkcji w państwowym Coteksie. - Prowadzimy też rozmowy na temat kontraktów w listopadzie i grudniu.

Za kilka dni nastąpi ocena pracowników, część straci posady, w ich miejsce przyjdą nowi. O jaką grupę chodzi?

- Będzie to drobna wymiana, tylko w granicach kilkunastu osób - wyjaśnia wiceprezes spółki Sławomir Dorabialski. - Nie ze wszystkich jesteśmy zadowoleni, słabych widać w systemie akordowym. Ale trzon się nie zmieni. A docelowo, czyli jak będzie więcej zamówień, chcemy zatrudniać w sumie ok. 250 osób.

Ale to optymistyczne plany, realia są bardziej bolesne. Cotexpol ma problemy finansowe, za kwiecień zapłacił szwaczkom w terminie, czyli do 10 maja, ale za maj - większość załogi otrzymała już tylko zaliczki po 500 zł.

- Mieliśmy duże zamówienie, za które dopiero teraz kontrahent zapłacił - tłumaczy Janicki. - Wypłacimy zaległości za maj i przypuszczam, że za czerwiec wypłaty będą już o czasie. Pensje to nasz zdecydowanie najważniejszy składnik kosztów działalności - 40-50 proc.

Nowa firma chce kupić maszyny dzierżawione od syndyka upadłej spółki. Halę produkcyjną dzierżawi z kolei na 5 lat od syndyka zakładu państwowego. Obowiązuje jednak sześciomiesięczne wypowiedzenie. Szefowie spółki przyznają, że jeśli syndyk sprzeda halę i nowy nabywca - odpukać - będzie miał jakieś plany i zażąda jej opuszczenia. Może się znaleźć w opałach. Nie byłoby proste znalezienie nowej siedziby dla dziewiarskiej fabryki.

Tuż przy płockiej politechnice ruszyły pierwsze prace przy budowie dużego sklepu sieci Kaufland

Kaufland należy do 10 największych sieci handlowych w Europie, w Niemczech ma 400 sklepów, w Polsce kilkanaście. Szczegóły dotyczące płockiego dyskontu, budowanego na terenie należącym do Politechniki, owiane są tajemnicą.

- Nie powiemy nic przed otwarciem - zaznaczył we wtorek dyrektor ds. reklamy w Kauflandzie Jarosław Kaduczak.

Wiadomo, że sklep ruszy jeszcze w tym roku, zatrudni w Płocku ok. 80 osób. Na razie sieć szuka kierowników działu sprzedaży artykułów spożywczych i przemysłowych.

W sklepach tej sieci część towaru jest wyłożona na półki, reszta stoi w pudłach. Firma sprzedaje żywność, chemię, sprzęt RTV i AGD, zabawki, wyroby papiernicze, konfekcję. Stawia na ceny: z trzech produktów z tej samej grupy dwa są tanie, a jeden droższy. Są też akcje promocyjne i cotygodniowa gazetka.

Kaufland wchodząc do Płocka, zobowiązał się do partycypacji w miejskich inwestycjach, ma pomóc m.in. w budowie dróg na osiedlu Skarpa.

Coraz więcej zagranicznych sklepów budzi sprzeciwy i obawy płockich handlowców. W ub.r. sieć PSS złożyła w płockim ratuszu wniosek o cofnięcie pozwolenia na budowę Kauflanda. PSS dowodziły, że zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego na tym terenie nie może stanąć obiekt wielkopowierzchniowy.

- Przesłaliśmy to pismo do instancji wyższej, czyli do płockiej delegatury urzędu wojewódzkiego, skarga została odrzucona - mówi szefowa wydziału urbanistyki i geodezji w płockim ratuszu Iwona Wierzbicka. - Sam protest nie powoduje wstrzymania inwestycji.

PSS zaskarżył decyzję delegatury do NSA.

Kaufland raczej nie będzie ostatnim "obcym" sklepem w mieście. Do otwarcia placówki w jakimś istniejącym budynku na osiedlu Tysiąclecia przymierza się sieć Plus Discount (należy do niemieckiego koncernu Tengelmana, właściciela m.in. Obi). Od dwóch lat do Płocka próbuje wejść także sieć Tesco, znana z obsługi całodobowej. Firma myśli o lokalizacji tuż przy Zakładzie Energetycznym.

Już szykujcie aparaty fotograficzne. W ten weekend do Płocka przyjedzie ponad 40 zabytkowych cacek z trójramienną gwiazdą na masce

Dwudniowy II Zlot Zabytkowych Mercedesów - Mercedesem po Wiśle rozpocznie się w sobotę. Organizatorzy - Automobilklub Ziemi Płockiej - zapraszają na paradę i pamiątkową sesję zdjęciową na nadwiślańskim bulwarze.

- Nie będzie sportowych zmagań ani konkursu piękności. Zlot ma charakter towarzyski. Samochody będą po prostu cieszyć nasze oczy. Chcę sprawić też przyjemność tym, którzy będą nas oglądać - mówi jeden ze współorganizatorów i właściciel zabytkowego mercedesa Maciej Kulas.

Już w ubiegłym roku mieliśmy niepowtarzalną okazję podziwiania nad Wisłą prawdziwych rarytasów, jak np. modelu 300 Adenauer z 1953 roku. W tym roku impreza nabrała jeszcze większego rozmachu. Swój udział potwierdziły 44 załogi. Wielu kierowców czeka trudna podróż. Patryk Goździk, Polak mieszkający w Berlinie, zanim pokaże płocczanom swojego mercedesa W123 230CE z 1983 r., pokona najdłuższą trasę - 560 km. Trochę mniej, bo 330 km, ma do pokonania Mariusz Kaweta, właściciel mercedesa 500SEC. Przyjedzie z Sokółki. Płock reprezentować będzie aż 15 ekip. Wygląda na to, że zeszłoroczny zlot zmobilizował nas do pracy nad zabytkowymi autami. Z najciekawszych modeli, które zobaczymy, warto wymienić: mercedesa W113 280SL "Pagoda", mercedesa W111 280SE Coupe, mercedesa R107 450SL. Pojawią się głównie auta z lat 60.-80. Nie wszystkie stoją w garażach przykryte aksamitnymi narzutami. Część na co dzień ciężko pracuje na ulicach miast.

Na swojej oficjalnej stronie internetowej Legia już kilka dni temu poinformowała, że dostała od płockiego klubu zaledwie 300 biletów. Dlaczego tak mało? Ze względów bezpieczeństwa. Wszystko staje się jasne, gdy przypomnimy sobie wydarzenia z czerwca ub.r.

Stadion polem bitwy

Chuligani w barwach Legii najpierw siali popłoch na trasie Płock - Warszawa. Terroryzowali kierowców w samochodach z rejestracjami z innych miast, wywoływali awantury na stacjach benzynowych i w barach. Potem już na stadionie wyłamali bramę. Płocki klub szybko doszedł do wniosku, że lepiej wpuścić dwa-trzy tysiące fanów Legii na trybuny, niż dopuścić do tego, by mieli zdemolować pół miasta.

Przeliczyli się ci wszyscy, którzy liczyli na jakąś wdzięczność ze strony warszawiaków.

Stadion szybko zamienił się w pole bitwy. Po jednej stronie stanęli uzbrojeni w pałki, strzelby gładkolufowe i armatki wodne policjanci, po drugiej - z kamieniami, drągami, kawałkami betonu - stołeczni pseudokibice. Stoczyli bitwę z mundurowymi, zdemolowali gabinety odnowy biologicznej i... swój punkt cateringowy.

Rezultat - rannych zostało kilkudziesięciu funkcjonariuszy, zniszczono kilkanaście radiowozów.

Czy istnieje choć cień szansy, że wydarzenia sprzed roku się nie powtórzą? Według wstępnych szacunków w sobotę w Płocku znów może się pojawić parę tysięcy fanów Legii.