Wszystkie linie PKP na wjazdach do stolicy powinny mieæ cztery tory - zak³ada masterplan dla warszawskiego wêz³a kolejowego. Dziêki temu poci±gi bêd± mog³y je¼dziæ czê¶ciej. Rozbudowa zaczê³a siê na trasie za Dworcem Wschodnim do Wawra, wkrótce nastêpny odcinek do Otwocka.
Tym razem naprawa feralnego ruroci±gu w tunelu pod dnem Wis³y potrwa d³u¿ej ni¿ w 2019 r. Mo¿e nawet rok? Niezbêdny bêdzie tymczasowy ruroci±g - albo na dnie Wis³y, albo na jezdni mostu Pó³nocnego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.